智慧之桥 发展之桥 -ag娱乐平台官方网站

2024-08-23 16:53:16 刘益清 来源:福建日报  责任编辑:林华黎  

人类居住的地球,三分之二以上的面积被海水所覆盖。广袤海洋包围的连片大块陆地,被我们称为大陆,如亚洲、非洲、南北美洲、大洋洲等七大洲,皆为大陆,地球上最大的大陆,无疑是亚欧大陆,它们从东半球延展至西半球,是亚洲大陆和欧洲大陆的合称,面积达5400多万平方千米。从板块构造学说来看,亚欧大陆由亚欧板块、印度板块、阿拉伯板块和东西伯利亚所在的北美板块所组成,周边被太平洋、印度洋、大西洋和北冰洋这四大洋所环抱,是孕育人类文明的最大片最重要陆地。

与陆地相对应的,往往是海洋和岛屿!

散布在海洋、江河或湖泊之中,四面环水、涨潮时露出水面、自然形成的陆地和周边区域,便是我们常见的岛屿。彼此相距较近的一组岛屿称为群岛。岛屿不是陆地,而是海洋的一部分,它的基本概念并不只是这片水中的陆地,而是包括潟湖、暗礁等一系列共同客观组成这个意义上的岛屿的总和。

比大陆面积大一倍多的海洋之上,漂浮着一个个大大小小的、高于海平面的礁陆,是全世界岛屿的主体。

全球岛屿总数达5万个以上,总面积约为997万平方千米,大小几乎和我国面积相当,约占全球陆地总面积的1/15。从地理分布情况看,世界七大洲都有岛屿,其中北美洲岛屿面积最大,达410万平方千米,占该洲面积的20.37%。南极洲的岛屿则较少。

陆地与岛屿,隔着或远或近、或深或浅的水域,遥相对望。陆上人渴望了解岛上的神秘,岛居人向往企盼陆上的安稳安逸。盈盈一水间,彼此都希望互相沟通,互补有无,距离远的,只能借助渡船。距离近的,乃以桥相通,借桥连心。

桥的出现,不知始于何时,但它的发明,毫无疑问是人类智慧的结晶,是技术进步和社会发展的产物。它不仅是人类文明沉甸甸的载体,更是人类心灵相通的见证,是此岸跨往彼岸的捷径。

千百年来,人类对于桥,总充满某种极亲切极具自然主义的感情。

大部分的桥梁,给人彩虹卧波的浪漫印象。李白在安徽宣城写的“两水夹明镜,双桥落彩虹”,便是对虹桥的由衷赞美。

欧亚之间,横贯两大洲的万里交通主动脉,我们称之为“欧亚陆桥”。

在沟壑溪涧之上,横跨两岸、桥面配套廊厝的桥梁,叫廊桥、厝桥。闽浙交界的景宁、泰顺、寿宁及闽东屏南,此类桥甚多,其中尤以屏南万安桥、千乘桥、百祥桥和寿宁鸾峰桥、张坑桥、杨梅溪桥等闻名遐迩。美国影片《廊桥遗梦》,故事的发生场景,便离不开那座浪漫的廊桥。

中国江河之上,名桥无数。河北赵州桥、北京卢沟桥、泉州洛阳桥、潮州广济桥,合称“四大名桥”,自古名闻天下。相关资料显示,中国因为山地河流众多,流域面积超过1000平方千米的河流就有1500多条,所以营造的桥梁也特别多,目前全国公路铁路桥梁总数逾百万座,稳居全球第一。本世纪人类新建的前100名高桥中,中国占90座。世界排名前十的悬索桥中,中国占8座;世界排名前十的斜拉桥中,中国占9座;世界排名前十的拱桥中,中国占8座。数据说明,中国是一个名符其实的桥梁大国、强国。一座桥梁通江达海,不仅仅是智慧之桥、发展之桥,而且是一道道美丽的风景线。

位于泉州洛阳江的洛阳桥,实际上是一座跨海石桥。主持营造此桥的,是北宋名臣、大书法家蔡襄。这座桥的诞生,充满传奇色彩,尤其是在中世纪,蔡襄在江海之交、风涛狂恶的宽阔水面上,通过将牡蛎种在石头缝间,以达到固基效果的发明,至今令人叹为观止。近1000年过去了,这座石桥犹巍然横卧江海间,无数贩夫走卒、达官士人从它上面南来北往,奔赴远方,去追逐心中的理想和梦想。21世纪某一天,祖籍永春的台湾著名乡愁诗人余光中,从洛阳桥南岸步行到北岸,又量着脚步走回南岸,一时百感交集,家国之情奔涌而至,他即兴写下堪比歌词的诗句:

刺桐花开了多少个春天

东西塔对望究竟多少年

多少人走过了洛阳桥

多少船驶出了泉州湾

现在轮到我走上桥来

从桥头的古榕步向北岸

从蔡公祠步向蔡公石像

一脚踏上了北宋年间

……

与洛阳桥相距不远,在晋江安海与南安水头交界的海面上,有座号称“五里”的石桥,也是名闻海内外。据传,这座桥是宋代龙山寺的和尚组织僧俗两众合建的,桥上有石将军把守,桥的中间还建了座水心寺,供奉观音菩萨,保佑过客们往来平安。

天下之桥,形形色色,结构形态,不一而足,但每座桥总根据所在地理位置、环境等情况而构建,总不离连通彼此、造福民生的功能。

闽东霞浦沙江镇竹江岛的汐路桥,当地先民以巨大条石架于海底滩涂上,潮涨则隐于海,潮退则露出水面或现于滩涂上,供人进出岛屿。其构造颇具当地特色,是在海水不深、退潮时滩涂裸露条件下,当地人民的一种极具创造性的海上交通建设工程。千百年来,这个亦路亦桥的海上交通项目,一直使用至今,被列为省级文物保护单位,其实用价值、历史价值和美学价值,皆值得深入考究。

作为一个超级桥梁大国,数千年来,中国每个时代几乎都很重视修桥铺路。随着造桥技术技艺的不断提升,中国人在山海之间架设起各种各样的桥。跨海大桥、海底隧道,不断刷新我们的视野。放眼中国海岸线,在华东,上海连接洋山港的疏港跨海大桥,30多公里长的桥面,如长龙卧波,蔚为大观。钱塘江口,杭州湾大桥,北通嘉兴,南接宁波。在华南,投资逾千亿元的港珠澳大桥,宛如南中国海上一道绚丽的彩虹。

曾经闽道更比蜀道难的福建,如今处处虹桥飞架,山海之阻早已成为历史。海沧大桥、集美大桥、杏林大桥和翔安海底隧道,使厦门岛俨然成为群龙戏珠的中心。平潭跨海大桥横空出世,陆岛交通变坦途。对福建发展具有划时代意义的沿海大动脉福厦高铁,穿山越海,跨过浩渺湄洲湾、泉州湾和安平湾,浪涛在下,高速列车犹能匀速前行……

长桥卧波,彼岸不再遥不可及。一弯彩虹,越过天堑,让你的内心,轻易就能抵达诗与远方,轻易就能穿越现实与理想,在陌生的地方,遇见一个更真实更自由的自己。

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